新飞冷藏车:市场的东西必须用市场的办法去做

2018-03-05  来自: 今胜昔227 浏览次数:676

    1-5月份,新飞冷藏车销量和销售额增长幅度双双超过50%!我们在连续两年实现40%的高速增长之后,再一次创造了新的纪录。”谈到新飞冷藏车的市场表现,中航工业河南新飞专用汽车有限责任公司(简称新飞专汽)副总经理张振华兴奋地说道。

    近年来,我国乘用车、商用车的产量及销售规模都在快速扩大,但是冷藏车市场却在不温不火地缓慢发展,每年的市场需求量一直在数千辆规模徘徊。而今,新飞冷藏车突然放量,历经多年的沉寂,新飞冷藏车缘何获得如此巨大的爆发力?这是否意味着,中国冷藏车行业的春天即将到来?


顺势而为打开冷藏车市场

    随着国家基础建设投资的变化,与固定资产投资息息相关的工程类专用汽车进入平稳发展期,与城镇化和民生类相关的产品进入快速增长阶段,冷藏车作为冷链物流 产品正大放异彩。冷藏车、保温车的使用领域迅速拓展,其用户发展到超市的配送中心、食品商店、各类食品厂、医疗单位和专业物流公司。发达国家冷藏运输率达50%以上,美国、日本、西欧部分国家高达80%以上,而中国只有15%,因此冷藏汽车市场前景非常广阔。

    中航工业新飞集团副总经理、新飞专汽董事长莫山认为:“伴随着冷链物流市场的持续升温,未来一段时间,冷藏车市场的发展将迎来春天,这源于对‘冷链’运输全价值链的判断。我国的冷链物流与发达国家差距巨大,未来经过技术和机制各方面的调整,冷链行业将是一个大有作为的行业。”

    面对即将井喷的市场行情和新一轮行业大洗牌,新飞冷藏车抓住机遇,实现产销规模的迅速增长,完成自我发展的蜕变性突破。

    新飞集团聚焦核心产品,实施“冷藏车冠军计划”,细分市场、锁定“三强”,两年销售收入实现翻番。新飞专汽密切关注市场发展趋势,从2011年开始,投入巨资用于年产7500台专用车技术改造。该项目立足冷藏车、厢式车的发展,以扩大产能为主的同时,还拓展了冷藏集装箱产品业务。目前,新飞专汽一期技改工程已经完工,使冷藏车生产设备和技术获得更新,产能得以提升,为产品结构升级做好准备。

    据新飞专汽副总经理、总工程师任俊生介绍, 新飞专汽于2003年开始动工生产冷藏车,历时4个月做出自己的冷藏车产品,当时被行业内誉为“豫北大地杀出的一匹黑马”。经过10年拼搏,新飞冷藏车已立于行业前三甲之位。

    任俊生说道,新飞冷藏车高速增长的销售额与新飞品牌优势密不可分。“新飞”是我国著名的家用电器制造企业,其主导产品新飞冰箱、冷柜和空调是深受国内外消费者喜爱的家电产品,“新飞”商标是家喻户晓的“中国驰 名商标”,新飞冰箱、冷柜是“中国名牌产品”和“国家免 检产品”。借助冷柜、冰箱的传统技术优势,结合现今“冷链”物流理念,新飞冷藏车自我定位为“世界同步,国内领先”。 

    提及新飞冷藏车的技术优势,任俊生介绍道,新飞通过资源整合,引进德国专用车核心技术,将家电制冷技术嫁接到汽车上。采用国际上先进的全塑全封闭复合板结构,厢体由6大板块组装而成,大大提升了生产效益;采用玻璃钢型材,板块本身自重轻;保温性能高,完全符合国内冷藏保温车的试验方法和技术条件,在6大保温级别中符合最高标准A级;防水性好,密封技术方面获得6项专利。 

    新飞专汽副总工程师田春梅强调,新飞冷藏车各种专项性能指标达到国家汽车行业的A级标准,并完全符合国家环保要求。同时,为满足安全需要,还配置了车载温度监控管理系统和GPS卫星定位系统。 


全方位改革成就高速增长

    莫山认为,“市场的东西,必须用市场的办法去做。”为了进一步提高生产效率,新飞专汽进行产品、市场结构“双调整”,从各个方面采取措施,进行自我改进、自我提升。生产上,加强现场管理,减少材料浪费,提高人均生产率;加大奖惩力度,强化质量意识,降低废品损失率。研发上,加大新产品开发力度,面向市场推出差异化、高附加值产品。采购上,完善询价、比价制度,开发新供应商,提高采购质量。他们从精神层面入手,推进企业文化建设,提出“技术体现智慧,产品体现人品,质量体现尊严”的价值观,将经营管理的理念融入到日常工作之中,对促进员工生产效率的提高也起到积极的作用。

    同时,大力鼓励技术创新和革新。新飞专汽每年进行“技术革新”的表彰评比,评出技术先锋。

    新飞专汽实行销售业绩与薪水考核挂钩,绩效核算到人。新飞专汽实施了《公司负责人年度经营业绩考核办法》和《企业员工薪酬管理办法》,从上到下推进绩效管理改革,提高了竞争意识,充分调动了全体员工的积极性,确保各级管理层和普通员工按时、高效、优质完成目标任务。

    目前,新飞专汽正大力推进“三有”、“四见”现场管理。“三有”指有单必备、有料必压、有板必磨”;“四见”指“见板必装,见厢必安,见底必赶,见齐必交”。 “三有”、“四见”的实施,让每个工段、每一位员工的工作更有目的性、针对性,加快了生产节奏,提高了劳动效率。

    “随着产业发展,新飞冷藏车将由过去局限的一个点扩大到自上而下的综合产业链发展。冷链物流是一个综合性行业,可以整合很多人才、技术、管理等方面的资源。“我们将开展针对性合作,与冷库、物流公司合作,形成产业链集成效益,促进产业扩张型、跳跃型发展。下一步将进一步探讨实业与服务业的综合发展,实现‘1+1大于2’的综合效益。为了实现行业领先地位,未来我们必须有全国性的统筹布局考虑,大力开发新兴市场。”莫山说道。

    莫山认为,在全球经济快速一体化的时代,无论跨国大巨头还是个体小公司,都在寻求做大做强的契机。因此,未来对冷藏车发展有着向着全产业链发展的更高要求,具体说来有两个方面,一是产品转型升级,二是市场结构调整。产品升级指大力开发高科技、高附加值产品,市场调整指瞄准国内高端市场,大力开拓国际市场。

    新飞冷藏车嫁接了新飞冰箱的制冷技术,血缘一脉相承,虽然起步较晚,但性能优越、质量稳定。因此,新飞冷藏车具有良好的客户基础和卓越的市场表现。可谁都不能躺在过去的功劳簿上过日子,那样很快就会被这个飞速发展的时代所抛弃。新飞冷藏车要想取得优势,必须加大技术创新力度,进行产品转型升级。

    随着冷藏车需求量的增加,冷藏车的数量会急剧上升。为降低成本、提高产量,冷藏车必然朝着标准化、系列化方向发展。而新飞专汽产品种类多,标准化程度较低,一定程度上制约了生产效率。新飞将集中力量,突出优势,重点做好自己的拳头产品。虽然新飞冷藏车在国内技术领先,但与国外优势产品相比,显得科技含量较低。国内市场不单是与国内厂家的竞争,也有跨国公司争食。在与国外巨头的竞争中,新飞要想取得竞争优势,必须进行产品结构调整。

    同时,新飞还将大力开拓国际市场,用高性能产品打开非洲、东南亚市场,用高附加值产品打开欧美、日本市场,以国际市场的发展促进国内市场的腾飞。莫山认为:“国外技术水平、管理链条更加完整,我们秉承着‘走出去,拿进来,消化掉’的态度,认真学习国际先进经验。‘站在别人肩膀上的创新’,是我们迅速提升水平、迎头赶上国际竞争对手的途径。” 

    任俊生介绍到,中航工业专用车产业拥有强大的技术研发平台、市场营销平台、资本运作平台,为各子公司提供技术、营销以及资金等方方面面的支持。中航工业专用汽车上市公司平台是专用汽车产业发展的资本运作平台。新飞冷藏车正是利用这一平台提供的资金支持进行技术改造,使设备得到更新,产能得到提升,为开拓市场打下坚实基础。“未来希望能够进一步整合系统内的相关资源,成立统一的冷藏车研发、销售平台,实现信息互通、资源共享、优势互补。” 任俊生说道。

    今年7月,国家将出 台冷藏车强制实施标准,新飞专汽参与起草。由于规范和监控不到位,目前冷藏车市场较为混乱。随着国家宏观调控政策的影响,以及市场需求的扩大,部分专用车生产企业以其技术水平高、产品质量好、管理手段先进、售后服务到位而逐步凸显竞争优势。新飞在巩固自身在冷藏车领域的领先地位的同时,将持续发力国内高端市场,瞄准国际市场,以全产业链理念发展冷藏车领域的创意经济。

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