冷藏车的未来 不是梦

    在过去的10年里，我国专用车行业取得了突飞猛进的发展，产销量较10年前增加了近5倍。但令人尴尬的是，作为专用车行业主流产品的冷藏运输车却没有跟随 整个行业的发展势头红火起来，依旧挣扎于有限的市场空间和激烈的价格竞争中。究其原因，更多的可以归结于尚未形成的系统化、规模化的冷链物流体系。

    随着 《物流业调整和振兴规划》的发布以及《食品安全法》的实施，这一问题将会得到较大的改善。在借鉴发达国家已经建立的“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系 的基础上，结合我国当前的农产品冷链物流发展的实际情况，国家发改委制定了为期5年的《农产品冷链物流发展规划》，旨在建成一批效率高、规模大、技术新的 跨区域冷链物流配送中心，形成农产品冷链物流体系。这是我国首个冷链物流行业发展规划，它对一直处于不温不火状态的冷藏车行业无疑是一支难得的催化剂。

    面对机遇，作为冷藏车企业，我们需要的是做好准备迎接挑战。就我们新飞专汽而言，过硬的产品质量、雄厚的技术含量，一直是我们产品销售的强大保障。但是面对农产 品冷链物流体系的高要求，在技术、产品类型方面我们还有很大的空间需要去提升。作为冷链运输环节的主要工具，我们新飞冷藏车的设计更多的倾向于禽肉方面的 冷藏运输，对蔬果、蛋类、水产品方面的运输较少考虑到，也缺乏此方面的人性化设计，面对未来即将形成的市场，未雨绸缪的事我们还是应该多加考虑些，扩大我 们的产品种类，在市场形成初期，抢占先机，扩大我们的市场份额。

   《农产品 冷链物流发展规划》出 台不久，有相关学者曾经估算，如果我国每年有20%的果蔬进行冷藏运输，就需要增加冷藏车投资100亿元，市场不可不谓之大，未来的 前景不可估量。梦想与现实其实只有一步之遥，现在的我们只要把握好机遇，做好准备，新飞冷藏车的未来就不是梦。